贵州取消高速公路省界收费站时间

　　一、贵州省自2020.1.1起正式取消省界收费站

　　2019年12月30日，据贵州省交通运输厅取消高速公路省界收费站新闻通气会上消息，2020年1月1日零时，交通运输部将统一组织，以视频连线的形式举行系统切换仪式。

　　2020年1月1日零时，贵州将与全国同步进行系统切换，取消高速公路省界收费站。

　　二、贵州省取消高速公路省界收费站工作完成度

　　取消高速公路省界收费站是一个复杂的系统工程，涉及到大量的方案制定、工程建设、收费政策优化调整、ETC推广普及等相关工作。

　　截至2019年12月24日，贵州新发行ETC用户量达目标量的109.49%，贵州籍车辆ETC累计用户量达426.76万。

　　按贵州2019年底预计汽车保有量计算，ETC安装率达83.8%，达到预定目标。

　　截至2019.12.31，贵州已经完成了的工程有：

　　与周边5省相邻的17个高速公路省界收费站的正线设施物理拆除及路面恢复改造;

　　建成1277套ETC门架系统;

　　改造3025条收费车道;

　　建成457套入口称重检测设施;

　　完成481个收费站及各路段中心和省中心的软、硬件系统升级改造和联网收费系统网络安全加固等;

　　货车通行费计费方式调整、高速公路差异化收费等政策获得省政府批复并印发。

　　三、安装ETC的好处

　　【大幅省时】

　　据统计，正常情况下，使用ETC门架系统后：

　　客车平均通过省界时间由原来的15秒减少为2秒，下降了约86.7%;

　　货车平均通过省界时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。

　　【解决拥堵 提高效率】

　　取消高速公路省界收费站后，所有车辆通过省界时不再经过现在的收费车道，直接行驶正线路面，高速公路用户甚至感受不到省界站的存在，实现快捷通行。

　　这将有利于彻底解决高速公路省界交通拥堵，进一步提升高速公路通行效率。

　　【改善春运期间拥堵问题】

　　就贵州来看，受外出务工返乡潮的影响，以往每年春节前后，湖南通往贵州的大兴收费站、广西通往贵州的雷洞收费站、贵州通往重庆的松坎收费站极易产生拥堵，有时甚至拥堵几十公里。

　　取消高速公路省界收费站后，高速公路省界收费站拥堵问题将从根本上得到解决。