2019贵兴铁路为什么还不开工？

　　贵兴城际为啥迟迟不动工？

　　在2018年6月份贵州发改委曾有答复：

省发展改革委关于省十三届人大一次会议第283号建议的答复

黔发改议复字〔2018〕41号

　　郑梦英等代表：

　　你们提出的《关于请求帮助促成贵阳经贞丰至兴义铁路尽快开工建设的建议》收悉。感谢你们对我省交通工作的关心和支持，现将建议提出的有关问题答复如下：

　　贵阳至兴义铁路作为国土开发铁路已纳入国家《中长期铁路网规划》，可研报告经由中铁总鉴定中心组织审查，正按要求进行鉴修。按照省里要求，拟将本项目作为我省铁路招商重点推荐的地方铁路以PPP模式推进建设。我委多次会同贵州铁投公司向部分潜在投资人就本项目进行了重点推荐，但由于本项目投资较大，且运量不足效益差，目前尚无投资人明确表达投资意向。下阶段，我们将继续积极联系有投资意向的潜在投资人，将本项目的建设与沿线特色小城镇建设、旅游开发、土地综合开发等相结合，积极探索新的建设模式加快推进贵兴铁路项目招商引资，争取实质性推进项目前期工作。

　　贵州省发展和改革委员会

　　2018年6月15日

　　回复中提及了“运量不足效益差……”，也侧面说明了没人投资所以一直没有动工。不仅如此，在2018年7月份的时候，黔西南州人民政府网也有专门对贵兴高铁回复：

　　网友提问原文：

　　兴义南站选址决定是在丰都街道办的蒋家龙潭吗?贵兴高铁何时通?盘兴高铁何时通?兴永郴赣何时通?

　　州长信箱回复原文：

　　来信人，您好!

　　感谢您对黔西南州铁路建设的关心，现将您的留言回复如下：

　　根据国家《中长期铁路网规划》和《铁路“十三五”发展规划》，国家和省在“十三五”期间拟开工建设盘(州)兴(义)铁路。项目线路自沪昆客运专线盘州站引出，至我州兴义市兴义机场附近设兴义南站，线路全长约99公里，工程预估算总投资150亿元，建设总工期为4年。根据省政府和中国铁路总公司的安排，项目力争2018年底启动建设。

　　贵阳至兴义铁路、兴永郴赣铁路虽然列入了国家《中长期铁路网规划》，但未列入国家《铁路“十三五”发展规划》，具体启动时间待国家发改委和中国铁路总公司研究确定。

　　2018年7月26日

　　由上文可得知，贵兴铁路近期可能还无法动工，然后超超去找了下《铁路“十三五”发展规划》，发现文档里面确实没有提及到“贵阳至兴义铁路”，只提到了目前已经动工的“贵南高铁”。