贵阳地铁1号线历史重要节点一览

贵阳轨道交通1号线重要节点

　　2005年，贵阳市提出了建设轨道交通的构想。

　　2008年，市政府批准了贵阳的第一轮轨道交通线网规划。

　　2009年，贵阳市城市轨道交通有限公司正式组建成立，贵阳轨道交通规划建设工作全面启动。

　　2010年9月，国家发改委批复贵阳市城市轨道交通2010—2020年建设规划，明确在2020年前建设轨道交通1号线、2号线一期工程，总长度62.8公里，形成贵阳市轨道交通的基本骨架。

　　2013年4月，国家发改委正式批复了《贵阳城市轨道交通1号线工程可行性研究报告》。贵阳轨道交通施工建设正式提上了日程。

　　2013年10月，贵阳轨道交通1号线全线开工建设。建设工期为4年6个月，预计2018年12月建成通车。

　　2014年10月22日，1号线工程通过国家住建部2014年安全质量检查。由国家住建部质量安全监管司和轨道交通工程领域专家组成的检查组，对贵阳市轨道交通工程建设情况进行了检查。

　　2015年9月29日，贵阳轨道交通1号线开始铺轨。随着首组长25米的轨排被精准地铺设在贵阳轨道交通1号线观山湖段大（大关站）大（大寨站）区间隧道内，1号线轨道工程正式开始铺轨。

　　2016年10月27日，1号线首列电客车接车仪式在金阳车辆段举行。首列电客车接车仪式后，1号线后续列车将于2018年6月底前全部交付完毕。

　　2017年2月23日，贵阳轨道交通1号线观山湖段热滑试验成功。本次热滑试验是贵阳地铁电客车第一次与正线轨道线路的“亲密接触”，可以全面检测轨道正线、渡线、存车线列车带电运行情况。

　　2017年6月28日，贵阳轨道交通1号线观山湖段试运行。建设者代表乘坐试运行的第一列车，从下麦西站行驶到贵阳北站。10个站点共12.9公里，耗时21分钟。

　　2017年12月12日，1号线喷水池站车站顺利封顶。贵阳轨道交通1号线喷水池站车站顺利封顶，这也是1号线最后一个封顶的车站，标志着1号线土建工程基本完工。

　　2017年12月28日，贵阳轨道交通1号线首通段正式开通试运营。首通段位于观山湖区，全长12.9公里，共10个车站。

　　2018年1月22日，贵阳地铁1号线实现“轨通”。在喷水池站，最后两节钢轨融合在一起，标志着1号线全部“轨通”。

　　2018年2月7日，轨道交通1号线后通段实现“通信通”。当日完成了传输、无线、电话系统的调试，比计划工期提前3天实现“通信通”。

　　2018年2月9日，轨道交通1号线全线“电通”。随着贵阳轨道交通1号线后通段第四、五供电分区的一次送电成功，标志着贵阳市轨道交通1号线后通段14个车站、1个停车场已实现“电通”。

　　2018年8月13日，贵阳轨道交通1号线竣工环保验收调查报告通过专家审查。1号线工程按照环评及其批复要求，基本落实了各项环境保护措施及设施。

　　2018年9月17日，贵阳市交通委员会制定并发布《贵阳市城市轨道交通乘客守则》。共四章二十条，主要对贵阳市城市轨道交通运营的票务规则、乘车规则等进行了规范，将于2018年10月1日起正式施行。