轨道交通S1线锦江路站优化设计进展（2022年10月）

　　一、轨道交通S1线锦江路站优化设计取得初步成效

　　截至2022年10月17日，贵阳轨道交通S1线锦江路站施工进展顺利，继上台阶左右导洞施工顺利完成后，中导洞开挖剩余6米即将贯通。

　　二、轨道交通S1线锦江路站介绍

　　轨道交通S1线锦江路站是全线唯一的全暗挖车站，位于黄河路与锦江路交叉口以北，沿黄河路呈南北向布置。车站为地下二层岛式站台车站，总长216米，采用曲拱直墙断面，最大开挖宽20.81米、高17.89米，面积341.5平方米。拱顶覆土约9.5米，其中覆岩厚度2.5米～6.5米，洞身位于中风化砂质泥岩中，围岩级别为V级，属于超浅埋特大断面暗挖隧道。该站地质条件复杂，有顺层、人工填土、软土、膨胀岩等不良地质及特殊性岩土，周边环境复杂、建筑密集、道路交通繁忙、市政网管复杂，设计和施工难度大、风险高。

　　贵阳市轨道交通S1线一期工程是贵阳—贵安路网互联互通的重点项目，项目全长30.32公里，最高运行速度100公里/小时，批复项目总投资1725244.80万元。

　　四、贵阳S1号线技术参数

　　线路长度：

　　起自贵安新区皂角坝站、终至贵阳市南明区望城坡站;线路全长30.3公里，贵阳市范围内10.37公里，贵安新区直管区范围内10.33公里，共管区范围内9.62公里。其中地下线22.64公里，高架及过渡段长7.68公里;

　　站点设置：

　　一期工程共设车站13座(其中地下车站11座、高架车站2座)，含4座换乘车站;

　　车辆型号：

　　初期配车20列/120辆，车辆采用B型车。

　　停车场规划：

　　设皂角坝车辆段和石板停车场;

　　变电站规划：

　　在金马中路站及中曹司站附近设主变电站2座(中曹司站附近的主变电所与3号线共享)。

　　五、贵阳S1号线一期工程计划完工时间

　　2023年