贵州六枝至安龙高速公路概况(线路+设计+投资)
导语 2020年11月30日,贵州省六枝至安龙高速公路获得省发改委的批复,可以建设。六安高速起自六枝特区县城南部的同云互通,止于安龙县城西面的木咱互通。
一、六枝至安龙高速公路获批建设
2020年11月30日,贵州省发展改革委对省交通运输厅《关于请予核准批复贵州省六枝至安龙高速公路项目申请报告的函》作出批复,同意建设六枝至安龙高速公路。
二、六枝-安龙高速路线范围
根据批复,该高速公路起自六枝特区县城南部的同云互通,接已建成的都匀至香格里拉国家高速公路六枝至六盘水段;
经关岭、花江、北盘江、钱相、普坪;
止于安龙县城西面的木咱互通,接已建成的汕头至昆明国家高速公路安龙至板坝段。
图中标红线路为六枝至安龙高速公路大致走向
全线设置同云(枢纽)、月亮河、郎岱、关岭北、顶云(枢纽)、关岭南、花江、平街、北盘江、贞丰北、贞丰(枢纽)、笃山、安龙北、木咱(枢纽)14处互通式立交。
三、六枝-安龙高速公路设计标准
六枝至安龙高速公路全长约152.8公里。
全线设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。
同步建设9条互通式立交连接线共计约33.7公里,以及必要的交通工程和沿线设施。
关岭北、关岭南、花江互通式立交连接线采用一级公路标准建设;
其余互通式立交连接线采用二级公路标准建设。
全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级,其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)中的规定。
四、六枝-安龙高速公路投资
项目估算总投资243.06亿元。
其中,项目资本金60.76亿元(占总投资的25%),由项目法人各股东按照股份比例出资,其余资金利用国内银行贷款解决。
五、六枝-安龙高速公路建设意义
六枝至安龙高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。
项目的建设将进一步提高区域交通通行能力和服务水平,推动沿线资源开发,促进经济社会高质量发展。
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