成贵铁路贵州段于10月10日正式开始铺轨

　　成贵铁路

　　成贵客运专线，又称成贵铁路，是成都到贵阳的铁路客运专线。全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线，其中云贵段全长256公里，设计时速250公里，为双线客运专线铁路，全线桥隧比达到81.5%，地质条件极为复杂，素有“世界上第一条最具喀斯特山区特点的高速铁路”之称，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。

　　成贵铁路云贵段海拔高、坡度大、桥隧比大，大坡道铺轨达到130多公里，在此次长轨铺设施工中，采用了我国自主研发具有国际先进水平的无砟轨道长轨铺轨机，针对喀斯特地貌复杂地形的特殊需求，对铺轨机组进行了技术改造，加装了行车电阻制动装备和长轨推送制动装置，确保了特殊地区长轨铺设安全，日均铺轨最高可达9公里。

　　成贵铁路铺轨工程相应分段进行——2018年1月5日，四川段提前铺轨，今年5月30日铺轨完工，预计今年底四川段将通车；贵州段和云南段(正线全长 256 公里)铺轨任务由中铁十一局成贵铁路项目部承担，将于10月8日正式开始铺轨，预计明年6月底完。目前得到的消息仅为：如果一切顺利，预计2019年12月底全线通车。